可以看出，此次调查中以男性青年为主，普遍学历较高。工作相对稳定、有较 高收入，对汽车消费感兴趣。
1.汽车是消费品已深入人心
在计划经济时期，汽车作为生产资料，完全由国家统购统销。特别是轿车，更 是作为权力加地位的象征，不可能作为普通消费品。此次调查表明，不但已有私车 的人占15.7％（513人），而且想买车人竟高达92.5％(3023人），在5 年内想买车 人占80.5％，买车作为交通工具使用的占到67.9％。这充分说明，汽车作为家庭消 费品的思想观念，已深入人心。可以预期，随着我国经济的发展，国民收入的提高， 汽车、特别是轿车，私人购买渐成趋势，而且正在不断发展着。巨大的潜在市场， 正在不断向上浮现。但是引领这个巨大市场的主宰者究竟是谁呢？我国入世在即， 最急迫、也是最现实的。对我国汽车工业发展、成熟。有巨大推动作用的莫过于开 拓市场、培育市场了。所以，我国应尽快整肃汽车环境，首先是消费环境、使用环 境，促进汽车市场的发育。
2.预购国产经济型汽车是主流
在购买国产车、还是进口车的调查中显示，愿买国产车的高达65.4％(2137人） ；在可接受的购车价格项调查中，愿购车价在15万元以下的竟高达85％；其中车购 价低于6万元的占31％。车价大于6万元。小于10万元的占35％；车价大于10万元、 小于15万元的占19％；在希望购买车型种类的调查中显示，愿买普通轿车的人高达 71.4％（2333人）。从以上的调查结果充分说明，未来私人购买汽车的主流车型， 是国产、普通经济型汽车，特别是经济型轿车将是首选车型。国民的大多数对国产 汽车是投赞成票的，是寄予厚望的。
3.车价、购车环境、使用环魔是制约私人购车的重要因素
在影响购车因素的调查项中显示，影响私人购车的最大因素是汽车价格，占到 70.6％。由于我国在建国后的相当长时间里未重视发展轿车，使改革开放后的我国， 轿车成为急需、畅销。利润极高的产品。因而造成进口多、走私多；投入多、投入 大；部门、地方、国家、争上能力。而真正的市场机制滞后，造成能力放空，规模 不经济。车价居高不下。近几年车价不断定下，特别是大型企业，国家实行债转股， 减轻企业负担，国产轿车价格下降趋势更为明显。即使这样，与国外同类车型相比， 车价仍高出30％～50％，有的竟高出1倍左右。要想加快私人购车的步伐， 不断降 低车价是必然趋势。在调查中，填汽车价格是影响私人购车的竟占80.4％，显示出 同样的结果。在序号11车价是否合理的调查项中，认为车价过高的占86.7％。亦显 示出同样的调查结果。
在购车环境是否满意的调查项中（复项调查），认为车价外费用高、手续繁琐、 地方限制多的，分别占61.2％、58.5％。41.6％；在购买手续的调查项中，认为手 续应该简化的占47.9％。所以改变购车环境，提倡一条龙服务。由销售简代办、多 个部门集中为消费者提供服务，简化购车手续和节省时间，减少收费应是改善购车 环境的重点。
在用车环境是否满意的调查中（复项选择），认为用车费用高、交通堵塞，无 停车位，道路限制多的，分别占52.4％、48.5％、44.3％和37.2％；在希望提供服 务方式和内容调查项中，希望提供保养维修服务的竟占70.6％：在影响购车主要原 因调查中，认为售后服务是影响购车的主要原因，竟占63.3％：在年停车费用调查 项中，认为应少于1000无，竟占67.5％。从上面的调查结果可以看出，减少汽车使 用过程中的收费，改善道路交通、增加停车位，提高保养维修水平，改善售后服务 等，是改善汽车使用环境。减少购车后顾之忧。增加私人购车的重要因素。
4.改善贷款购车是拓宽私人购车的重要途径
贷款购车，这种启动、促进汽车私人消费的方式实施两年多来，虽然参与的金 融机构很多，贷款、抵押、还款方式等也在不断完善，但成效不甚明显。通过这次 调查，可以初获释疑。
由于我国的工薪阶层，年收入偏低，还达不到一次付款购车的经济能力；另外， 花少量钱，达到提前消费，提前享受的消费观，已被相当多的人，特别是年轻人接 受。所以，汽车信贷应是我国启动私人汽车消费的重要途径。
在是否接受信贷的调查项中，选择接受信贷的，竟高达75.9％，在信贷是否满 意的调查项中，选择信贷不满意的竟高达88.9％，选择手续复杂的占72.5％。选择 贷款费用高（较高和过高）的占88％，选择还贷时间过短的占43.1％，选择担保方 式少的占48.4％，在信贷时间的调查项中，选择还款时间在5年和5年以上的，占78. 2％：在信贷担保力“式的调查项中，选择汽车和固定资产为担保方式的，占 71.7 ％ （其中汽车担保占33.4％、固定资产担保占38.3％）；在月还贷额的调查项中， 选择月还贷额在1500无以下的，占79.5％。
调查表明，尽快简化贷款购车手续、降低贷款费用、延长还贷时间，增加担保 方式等，才能把汽车信贷，变成现实有效的、拓展私人购车市场的重要途径。
5.汽车销售方式将发生变革
在计划经济时期，汽车作为生产资料是采取分配的方式，不存在市场。改革开 放后，汽车开始逐渐进入市场。目前，汽车作为消费品，基本已完全进入市场。
我国汽车销售开始是以门脸式汽车销售为主发展起来的。近些年，各地纷纷建 起综合性的、大型汽车（包括配件销售）交易有形市场，这是我国目前汽车销售的 主要方式之一。近几年，大型汽车生产企业，为了促进汽车产品销售，树立品牌形 象，也纷纷建立起企业汽车产品专卖点或特许品牌专卖店。近两年，如广州本田、 上海通用，采用国际上通行的、建立四位一体的品牌专卖店，统一标识、统一形象、 管理科学、保证服务。
本次调查中，在到何种两家购车的调查项中，选择到有形市场内专卖店购车的， 占59.9％；选择到有形市场外专卖店购车，占17.8％；选有形市场内商家购车的， 占20％，选择到有形市场外门脸式两家购车的，只占1.4％。 在选择有形市场专卖 店购车原因的调查项中（复项调查），认为有信誉的占49％，认为售后服务有保证 的占46.3％，认为购买比较方便的占32.1％，认为便于比较的占19.3％。
从调查结果可以看出，传统的门脸式汽车销售，是不受欢迎的汽车销售方式， 将会逐渐从汽车销售方式中淡出。
我国的汽车市场，同汽车大国，汽车工业发达国家，汽车普及率极高（平均每 两人左右拥有一辆汽车）的国家和地区不同，我国的汽车市场是不成熟的汽车市场， 私人购买汽车正在发育之中，汽车还未进入普通家庭，汽车文化远未普及，汽车品 牌形象远未植于汽车消费者的心目中。而在汽车普及率极高的国家和地区，汽车文 化比较发达，对汽车的认识很普及，特别是对汽车品牌的认识比较充分，汽车品牌 形象已形成较稳定的惯式、定式。所以品牌专卖店，已成为这些国家和地区的主要 汽车销售方式。而我国的国情不同，汽车有形市场、特别是有形市场内的汽车专卖 店，将成为今后我国汽车销售的主要方式。而汽车专卖店、特别是企业建的汽车品 牌专卖店，也将会不断发展。在今后较长的时期内，有形市场内的汽车专卖店和有 形汽车市场外的汽车专卖店，会出现并存的局面。
而一讨中崭新的、适应我国国情的汽车园式的汽车销售方式，已现端倪。所谓 汽车园，是集汽车交易（含新车、二手车）、零部件供应、维修服务、汽车展览、 汽车百货、汽车游乐。汽车信息采集与发布、甚至包括各种服务、商务、休闲、商 住等在内的规模巨大、集约化经营的、以汽车消费为主的消费场所。
本文根据北京亚运村汽车交易市场完成的“全国汽车消费市场现状网上调查” 结果分析报告整理而成。
2000年1-7月汽车(按车型分类)生产企业销售情况表
单位:辆
企 业 名 称 7月完成 比同期增 比同期累
长（％） 计增长％
重型载货汽车 5149 91.48 76.59
中国第一汽车集团公司 3038 116.69 117.11
东风汽车公司 1037 100.19 63.46
中国重型汽车集团公司 914 38.91 4.41
包头北方奔驰重型汽车有限公司 14 16.67 42.11
重庆西南车辆制造厂 64 106.45 76.98
山西省汽车工业集团有限责任公司 29 -23.68 10.17
上海汇众汽车制造有限公司 7 -36.36 97.56
一汽集团新疆专用汽车厂 5 66.67 142.86
汉阳特种汽车制造厂 9 28.57 38.18
湖北专用汽车制造厂 6 500 258.33
北方重型汽车有限责任公司 25 147.06
北京重型汽车制造厂 0 -100 -48.39
中国一拖集团有限公司 1 -50 -66.67
安徽安凯汽车集团公司 0 -83.33
海南重型汽车制造厂 0 -100
中型载货汽车 11337 -19.83 -10.81
中国第一汽车集团公司 5770 22.38 -8.67
东风汽车公司 4934 -45.76 -17.09
湖北专用汽车制造厂 198 17.16 11.75
三环集团十通专用汽车有限公司 249 336.84 183.42
汉阳特种汽车制造厂 140 883.33 410.98
中国一拖集团有限公司 13 -56.67 -16.21
南京东风汽车工业（集团）有限公司 29 -19.44 -36.59
湖南省汽车制造厂 2 1437.5
四川吉利汽车制造有限公司 0 -100 -17.31
中国重型汽车集团公司 0
一汽集团新疆专用汽车厂 0 -100 -83.02
辽宁凌源红凌汽车企业集团 2 -33.33
轻型载货汽车 27525 3.43 6.4
北京汽车工业集团总公司 5989 -4.63 4.88
东风汽车公司 3876 28.81 32.91
跃进汽车集团公司 1919 -41.99 -3.1
中国第一汽车集团公司 2621 -19.5 -23.54
庆铃汽车（集团）有限公司 2524 5.56 -11.62
江铃汽车集团公司 1754 22.32 -4.42
合肥江淮汽车有限公司 1404 73.33 90.73
一汽红塔云南汽车制造有限公司 1813 269.25 199.7
四川省公路机械厂 645 8.4 -14.02
沈阳一汽金杯汽车工业有限公司 1065 51.06 39.12
中汽客车有限责任公司 967 -12.57 8.61
郑州日产汽车有限公司 493 -27.92 -8.5
河北田野汽车集团有限公司 522 61.61 50.29
烟台汽车制造厂 371 22.85 24.98
广州羊城汽车有限公司 209 -45.29 5.44
淄博汽车制造厂 305 -22.59 -16.32
三环集团十通专用汽车有限公司 229 59.03 16.05
福建汽车厂 134 -35.27 -14.02
长安汽车（集团）有限责任公司 157
福州汽车厂 131 -54.51 -24.37
云南金马农用车制造总厂 98 117.78 13.43
天津汽车工业（集团）有限公司 10 -93.51 -74.06
沈阳富桑黑豹有限公司 1 -92.31 140
重庆市渝州汽车总厂 44 76 107.14
昆明茶花汽车厂 60 -1.64 -15.18
镇江汽车制造厂 28 -15.15 -47.51
微型载货汽车 10836 64.13 -3.14
柳州五菱汽车有限责任公司 3822 14.64 0.65
长安汽车（集团）有限责任公司 3491 72.31 -29.43
哈尔滨哈飞汽车制造有限公司 1756 195.62 4.76
天津汽车工业（集团）有限公司 900 109.06
昌河飞机工业公司 766 2964 279.28
陕西飞机制造公司 22 -95.11 68.06
南京东风汽车工业（集团）有限公司 16 -65.83
四川吉利汽车制造有限公司 63 -63.58 -76.47
跃进汽车集团公司 0
大型客车 649 4.85 3.23
东风汽车公司 144 171.7 74.89
上海客车制造公司 133 7.26 -4.14
常州长江客车集团有限公司 110 5.77 -0.14
辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司 80 -12.09 -16.15
安徽安凯汽车集团公司 54 -52.63 -33.7
桂林客车工业集团公司 5 -90.38 4.02
江苏亚星客车集团有限公司 57 128 59.87
西安西沃客车有限公司 35 -12.5 88.89
沈阳飞机工业（集团）有限公司 9
北京北方车辆制造厂 3 -80
中国重型汽车集团公司 7 -83.85
湖南省三湘客车集团有限公司 12
郑州宇通客车股份有限公司 0
广州汽车制造厂 0 -100 -50
中信机电制造公司 0 -100
中型客车 2498 -1.54 20.94
中国第一汽车集团公司 560 -54.17 2.3
东风汽车公司 544 125.73 67.3
江苏亚星客车集团有限公司 574 32.87 -4.96
常州长江客车集团有限公司 383 25.57 84.7
辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司 151 86.42 64.04
湖南省三湘客车集团有限公司 58 346.15 38.08
广州汽车制造厂 86 24.64 -10.26
安徽安凯汽车集团公司 38 35.71 268.83
四川汽车工业集团公司 0 -100 -50
中汽客车有限责任公司 25
重庆专用汽车制造总厂 37 1750 317.95
桂林客车工业集团公司 0 -100 132.2
四川旅行车制造厂 10 -54.55 -43.31
郑州宇通客车股份有限公司 27
沈阳飞机工业（集团）有限公司 4 -84.62 -81.48
北京北方车辆制造厂 0
广州羊城汽车有限公司 1
轻型客车 21479 46.41 43.26
沈阳一汽金杯汽车工业有限公司 5217 34.35 53.33
跃进汽车集团公司 2730 18.03 29.14
合肥江淮汽车有限公司 2266 10.75 18.45
东南（福建）汽车工业有限公司 1498 244.37 304.56
北京汽车工业集团总公司 1125 6.23 -23.18
长丰（集团）有限公司 1003 150.75 238.86
四川吉利汽车制造有限公司 1217 411.34 124.58
东风汽车公司 686 -68700 9658.83
中国第一汽车集团公司 1100 111.95 31.88
庆铃汽车（集团）有限公司 847 47.05 203.51
江铃汽车集团公司 545 4.01 24.97
芜湖一汽扬子汽车厂 390 -31.7 -27.46
四川旅行车制造厂 268 19.64 31.98
湖南汽车车桥厂 427 94.09 18.61
河北长安胜利汽车有限公司 104 -5.45 -23.59
江西富奇汽车总厂 313 353.62 100
江苏悦达汽车制造厂 114 3317.95
中汽客车有限责任公司 228 29.55 -2.15
一汽海南汽车有限公司 60 -47.37 11.25
河北田野汽车集团有限公司 195 39.29 132.91
东风武汉轻型汽车公司 100 63.93
石家庄大同汽车制造有限责任公司 101 52000
三江雷诺汽车有限公司 94 -45.98 -46.14
江西消防车辆制造厂 65 160 37.77
中信机电制造公司 63 65.79 -27.71
沈阳飞机工业(集团)有限公司 234 5750 700
湖南郴洲南燕汽车厂 28 12 -15.71
浙江公路机械厂 37 85 134.44
湖南省汽车制造厂 54 20100
四川汽车工业集团公司 18 -67.86 -49.17
微型客车 26286 58.08 58.72
哈尔滨哈飞汽车制造有限公司 8006 31.81 79.96
长安汽车（集团）有限责任公司 6322 52.96 71.92
昌河飞机工业公司 5745 65.99 6.54
柳州五菱汽车有限责任公司 4093 199.41 136.27
中国第一汽车集团公司 1284 8460 94920
天津汽车工业（集团）有限公司 586 -53.82 -15.91
陕西飞机制造公司 250 -17.49 74.19
南京东风汽车工业（集团）有限公司 0 -100 73.4
轿车 50186 23.22 7.26
上海大众汽车有限公司 18386 39.67 -6.92
一汽大众汽车有限公司 9689 45.79 33.89
天津汽车工业（集团）有限公司 6999 -20.15 -25.51
神龙汽车有限公司 3162 -21.19 19.54
长安汽车（集团）有限责任公司 3388 -5.76 10.05
上海通用汽车有限公司 2871 54.27 377.3
广州本田汽车有限公司 3204 904.39 378.34
中国第一汽车集团公司 1486 19.84 18.78
北京汽车工业集团总公司 400 16.96 -35.69
西安秦川汽车有限责任公司 491 -12.01 -10.19
贵州云雀汽车有限责任公司 84 -48.15 22.36
江南汽车实业有限公司 23 -37.84 -0.66
吉林江北机械厂 3 -89.29 -81.39