一、日本、韩国城市建设和园林绿化建设情况< P> 日本是一个群岛国家，由北海道、本洲、四国、九洲四个主要岛屿和大约3 900多个小岛组成，总面积37.78万平方公里，人口1.256亿，战后，日本经济获得 了惊人的发展，日本是世界经济强国。
韩国位于朝鲜半岛的东边，与我国山东省隔海相望，面积99.256平方公里，人 口4千多万。韩国是亚洲的“四小虎”之一，虽然受金融风暴的影响， 韩国经济受 到了比较大的冲击，但韩国的经济发展还是充满后劲的。
1、市政建设
日本是一个现代化程度较高的国家，城市建设也体现了现代化的特点。城市与 城市之间由国道、高速公路、快速列车相联。子弹头火车时速可达300多公里， 交 通十分方便。由于日本私人小车相当普及，全封闭式的高速公路也时常出现塞车。 日本城市市内交通多为出租车和公共中巴及地铁，出租车车容、车况十分良好，出 租司机统一制服，日本出租车可以说是世界上最漂亮的。日本城市建筑多为多层结 构，内部间隔由化工制板作为墙体。城市洁净、明亮，城市道路及高速公路路面平 整、交通标志明显、斑马线清新、护栏光滑、线条流畅。城市任何地方的市政设施 干净、用手摸不出灰尘，城市街道两边时常设置供游人休息的石椅、木椅。石椅、 木椅有不同的艺术造型，中间还不时有花卉点缀。地铁通气口有不同的造型，成为 城市的景观。在日本，城市市政道路建设及维护时，在施工过程中，用明显的护栏 围护，同时，由着统一制服的交通督导员疏导交通，交通督导员工作认真、一丝不 荀，即使在强烈的阳光下，交通督导员也一定会站在指定的位置上摇晃手中的交通 指挥棒，绝没有出现交通督导员在树阴下工作的情况，因此，我们在街上所见到的 督导员皮肤都比较黝黑，更令我们惊叹的是，在偏远的山区公路施工工地上的督导 员，也以同样的态度对待工作，令我们佩服。
韩国汉城的市容、市貌比较凌乱，但是流经汉城市区的汉江河水却清澈可人， 沿汉江两岸都是绿化程度较高、宽敞的沿江大道，沿江大道上没有其它建筑物档住 视线。汉城当局十分注意对市民特别是小朋友进行保护汉江的环境保护教育。
2、 城市绿化
日本城市绿化多为路树和各种景点，比较少见草坪。流经城市市区的各种大大 小小的河涌，两岸绿草青青、垂柳依依，偶见野鸭在清澈的河水上嬉戏，在城市的 上空不时可看到在蓝天与白云之间飞翔的鸽子，一派人与自然和谐相处的景色。在 名古屋等中等城市，建筑物与建筑物之间通常都留有间隔，用于种水稻、瓜果、疏 菜等农作物，给在喧哗都市的人以一种宁静致远和返朴归真的感觉。汉城则在街道 两边用花盆种植水稻等农作物。
日本园林绿化工作高度产业化，城市、乡村花、草、树木有专门的机构、专门 的人员到全世界收集良种、培育改良种苗，有专门的企业生产、销售，有成熟的管 理公司维护、保养，有特定的协会组织交流、展览，为人民生活不断创造、增添亮 丽色彩。
二、 日本、韩国考察体会
1、 日本的交通设置值得借鉴
在日本城市考察期间，虽然车辆很多，甚至在高速公路上仍塞车频频，马路上 车水马龙，交通异常繁忙。但我们发现公路上小卧车及货柜车居多，大型公交车却 很少。后来发现，日本大城市的地下交通非常发达，城市地下的地铁线路多、分布 广，人流大部分在地下，故地面上所见行人并不多，只在几个集中的繁华地段见到 人流。而一些地铁出口都设置地下商场，地面上楼宇建设及人员流动显得井然有序。
2、 日本保护古文物的意识比较强
日本的京都（古代首都），给我们留下深刻的印象。古代诸侯及日本天皇留下 的皇宫建筑物保存完好，参拜及瞻仰的游人络绎不绝。有日本民族文化特色的建筑 群也保存得很好，是游客比较感兴趣的参观项目。其实日本的建国历史远不及我们， 文化发展史追溯起来也比我们逊色得多，他们还尚且那么重视古文化、古建筑的保 护。反观我们，虽古文化、古代建筑史源远流长，城市人文景观中保存得较为完整 的却并不多，令人深为叹息。这与我们缺乏这方面的意识和素养是分不开的，今后 定要强化城市建设者这方面的意识才行！
3、城市绿化要走社会化、产业化的路子
日本作为发达国家，十分重视环境保护，城市绿化注意人与自然的和谐共处， 城市绿化率高，绿化质量高，究其原因，主要是城市绿化走社会化、产业化的路子 保证了城市绿化的水平和质量。