据介绍,铝金属由于性能好,回收成本低,是一种可持续发展的有色金属。 国内 近20年铝的消费增长速度平均为10％左右,“八五”期间增长速度高达14.4％,增幅 较大。我国是铝进口大国之一。资料显示,1995年以前,我国铝工业累计产量1656.4 万吨,进口累计594.6万吨,消费累计2251万吨,国内产量一直满足不了国内市场的需 求。到1996年,国内生产能力达到了230万吨,产量达180万吨,消费180万吨, 首次实 现了国内产量与消费的平衡。1999年中国生产铝261.3万吨,进口53.3万吨, 总计供 应314.6万吨,但消费量为290万吨,出口20.6万吨,国内需求总计310.6万吨。从1999 年起,中国原铝进口大于出口,消费大于生产。
据了解,即使按1999年我国消费量290万吨计算,全国人均消费仅2.2公斤, 世界 人均消费量5公斤,发达国家的地区人均消费量都在20公斤左右。美国、日本等国在 30公斤左右。由此可见,虽然中国的铝生产和消费速度发展很快,但整体消费水平依 然很低。近年来,国内大规模的电网改造,也为铝创造了大量的需求。目前占中国人 口70％以上的农村人口人均用电量还不足城镇居民的1/8。另外,农村尚有5000万人 口没有用上电。从1998年开始,中国实施农村电网改造,三年内投资2600亿元, 这项 措施必然带动铝线材兴旺。据统计,仅1999年用于农村电网改造的原铝就达20万吨。 从2000年开始,城市电网改造也将启动,投资将达到800亿元,这也将带动铝消费的增 长。
在铝的消费结构中,建筑、包装和交通运输行业占总消费量的51％,正逐步向发 达国家的消费结构靠拢,但是交通运输方面还没有大量采用铝的轻型结构,为了提高 车速和节约能耗,今后也必然采用轻型结构。仅以轿车为例,专家预测,到2003 年汽 车用铝的增长速度约为5％。目前中国轿车已经大量进入家庭,铝的需求将大幅度地 提高.