一、自行车生产情况
     据国家统计局统计,1999年全国自行车产量为2397.57 万辆(统计范围是国有 及年销售额为500万元以上企业),比1998年增长6.2%。
     由于自行车行业中小企业数量多,为全面客观反映行业情况,中国自行车协会 与全国各主要产区地方协会联合调查统计, 全国 432 家自行车生产企业的产量为 4269.75万辆。
     产品分类情况。据协会对46家主要自行车整车企业统计,年总产量为1955. 31 万辆,其产品分类情况如下:
    
46个自行车整车企业产品分类产量(单位:万辆)
     产品名称 产量 占总量%
     合计 1955.31 100
     710mm载重车 102.34 5.2
     710mm轻便车 90.29 4.6
     660mm普通轻便车 265.09 13.6
     610mm普通轻便车 283.98 14.5
     560-405mm车 681.05 34.8
     多速车 450.87 23.1
     其他 81.69 4.2
    
     做为交通工具的普通自行车,儿童及学生用车仍占较大比例。
     据协会对23家企业和天津、河北两地的统计,1999年电动自行车产量为14万辆, 比1998年的5.8万辆翻了一番还多。
     据国家统计局统计(范围为国有企业及年销售额在500万元以上的企业), 今 年1─6月,自行车产量为1441.78万辆,同比增长14%。
     从经济发展的宏观趋势看,我国经济在全球属于高增长、近几年来增长速度虽 然逐年下降。但由于实行了积极的财政政策,扩大内需,今年经济出现了稳定回升。 自行车行业的发展与全国的经济形势密切相关,今年一季度也出现了市场稳中转旺 的变化。
     国内部分地区和城市,近一年多来公共汽车票价上调幅度较大,太城市道路拥 堵严重,汽车停车位受到各种制约,摩托车在部分城市限制行驶,中小学就近入学, 独生子女对健身、娱乐童车的需求增大等等,是自行车需求增加的直接原因。
     从企业自身的发展变化看、不少企业调整产品结构,新增了专业设备,加强了 内部管理,增强了在国内外市场的竞争实力。
     二、自行车出口情况
     1999年以来,亚洲以及世界经济有所复苏,我国自行车出口再次快速增长,据 海关统计,1999年出口整车2170万辆,出口金额7.76亿美元,同比数量增长28. 91 %,金额增长26.78%,零部件出口4.27亿美元,同比下降1.36%, 整车及零部件 出口金额12亿美元,同比增长15.12%。
     从出口分类统计上看,山地自行车,16、18、20英寸越野自行车,其他未列名 自行车均有不同程度的增长,其中以山地车增幅最大,共出口609万辆, 同比增长 81.81%,金额3.49亿美元,上升54.29%。其次16、18、20英寸越野自行车,共出 口656万辆,同比增长50.13%,金额1.53亿美元,增长45.63%; 而其他越野自行 车和竞赛型自行车出口分别下降了57.53%和51.14%。
     美国是我国最大的出口市场,美国有三家制车厂在80年代至90年代中期,曾占 有主要的美国市场。目前已转变经营策略,只在本土生产少量整车,大量进口自行 车。他们在不断扩大进口的同时,也在寻找新的海外合作伙伴,近几年从我国进口 自行车数量不断增长。1999年,我对美出口自行车数量978万辆。 在对美出口增加 的同时,我们也应看到近期美国市场的销售逐浙显出了疲态。美零售商的出货量在 1999年第三季度下跌了11.6%,供应商的存货量增加了10.6%,有的公司欲限制中 国的自行车进口。希望各有关企业能早作准备,调整产品结构,以应对可能出现的 问题。
     1999年我国出口到日本自行车219万辆,同比增长69%, 虽然日本客商对进口 产品质量要求严格,但价格普遍高于其他地区,我们出口量大幅增加。有关企业在 扩大出口、保证质量的同时,应争取价格的相对稳定。
     欧洲市场由于受欧盟征收反倾销税的影响,近几年来我国自行车对欧洲出口遭 受了严重的打击。目前欧盟委员会正以我自行车业对其行业造成的损害未复原为由, 欲将反倾销延期。
     今年一月二十一日欧盟委员会已决定终止对我自行车零件(车架、前叉和车轮) 的反倾销调查,这是在各方面密切配合下,我自行车反倾销案中的又一胜利。
     据海关统计,今年1─5月,自行车整车出口1157万辆,同比增长41.32%, 创 汇额39925万美元,同比增长35.09%,零部件出口创汇22560万美元,同比增长 26 %,整车和零部件合计创汇62485万美元,同比增长31.67人
     从以上资料看,近几年我国出口形势较好,中价位山地车、轻便车出口数量持 续增长,但竞赛型自行车出口量逐年下降。但是,印度近几年自行车业的迅速发展, 将会对我出口形成较大影响,因此,在当前世界性供给过剩、价格竞争日趋激烈的 背景下,不断提高自行车产品质量,开发适用于多层次需求的产品,提高产品附加 值,才能保住来之不易的市场,并开拓新的市场。
    
1990──1999年自行车生产、出口统计
     年份 产量(万辆) 出口量(万辆)
     1990 3141 337.7
     1991 3627 729.3
     1992 4084 1024
     1993 4158 1033
     1994 4365 1342
     1995 4474 1262
     1996 3361 1217
     1997 2999 1439
     1998 2342 1761
     3379协
     1999 2398 2270
     4269协
    
     注:产量系国家统计局数字,1998年、1999年增加了协会统计数。
    

