上证指数昨日以小阳暂时中止了股指的急挫，盘中热点重新活跃。然而蓝筹股明显疲软，科技股炒作过猛，含权股偃旗息鼓，机构资金又有什么新招呢？记者电话采访了几位业内操盘手，从他们口中得知了三种最新的选股思路。

    季报预增股：提前打埋伏

    “季报预增股应该是4月份的金矿。”一位券商自营经理表示，因为从时间角度分析，4月份是一季报业绩公布期，这一数据远比年报数据有价值，反映了公司今年的最新状况，如果利润增长迅速，很可能成为今年全年的增长股，因此受到场外资金追捧。

    他上周就成功狙击一季报预增的汇源通信（000586，昨收盘8.11元），短线获利不菲，不过他特别强调“投资者参与预增股应该有前瞻性，不要等到消息公布才追入”。

    如何才能有前瞻性呢？投资者可以循着两个特征去寻找这类公司：一是去年三、四季度的业绩是否增长迅速，如果此前的几个季度业绩平平或者亏损，则很可能意味着其业绩出现了向上增长的拐点，其效果更好；二是其业绩增长是否来自于主营业务，必须排除偶然性增长的可能；三是关注国家统计局每月公布的各行业发展状况，从而得知哪些行业板块进入了新的增长，从而缩小目标范围。他就是利用这招提前挖掘出了汇源通信的。

    再融资个股：享受增长的快乐

    “新的增长股将在2002年和2003年曾经再融资的个股中出现。”另一位江浙的私募基金操盘手向记者表示，“尤其是2002年完成再融资的”。

    他认为这些公司融资之时经济热度远低于目前阶段，所以在低位开始项目投资，而随着目前经济更加快速的增长，这些投资项目在2004年和2005年将逐步完工，从而进入全面收获期，近来走势良好的丰原生化（000930，昨收盘10.89元）、华东科技（000727，昨收盘7.48元）、耀华玻璃（600716，昨收盘6.8元）都具有这种特征，大资金建仓的迹象也很明显。

    货运物流股：得益于运力紧张

    “我现在比较关注物流类的股票，因为这是目前经济增长的新瓶颈”，与前两位操盘手的角度不同，一位目前在某合资基金公司任职的人士从经济运行矛盾中挖掘了新机会。

    他表示，目前铁路、公路运力十分紧缺，不少原料、货物积压无法运出，已开始出现一些电厂缺煤无法发电，而海运船只无法卸货在海上漂流的罕见局面，所以货运物流股出现了全面的投资机会，昨日宁波海运（600798，昨收盘8.01元）、北海新力（000582，昨收盘7.89元）等二、三线港口海运股大幅上涨，沪东重机（600150，昨收盘8.91元）、广船国际（600685，昨收盘7.62元）等造船类个股的飙升，都是这种现象导致的结果，而他个人很看好重庆港九（600279，昨收盘8.96元）这只内河港口股，因为铁路、公路的运输压力将分解到水路，导致公司的业绩出现增长，从而影响股价。