东风科技：长期蓄势 底部爆发　

　　中国证监会、国资委30日联合发布《关于做好股权分置改革试点工作的意见》，要求从全局和战略的高度充分认识股权分置改革的重要性和紧迫性，为改革试点工作的平稳推进提供有力支持。东风科技（600081 
 
）公司在国内汽车零配件领域具有举足轻重的地位，公司非流通股东只有东风汽车有限公司一家，且持股比例高达75％，具备股权改革的基础，值得投资者重点关注。

　　第一，积极外资合作，铸就汽配龙头。东风科技（600081）公司近年来加大了与世界汽车零部件跨国公司的合资合作的步伐。在与美国泰利福公司合资组建的上海东风莫尔斯控制索有限公司（主要生产推拉索控制器）和与泰国正大集团、日本京浜公司合资组建的湛江德利化油器有限公司（主要生产汽车摩托车化油器）取得良好业绩的前提下，在汽车饰件系统方面也迈出了重要步伐。东风科技成功与美国伟世通公司、延锋伟世通公司在武汉经济技术开发区合资成立了注册资本达3000万美元的东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司，该公司为东风集团及其旗下的子公司及中国南部和中西部地区客户提供高质量的饰件系统产品和服务，具备广阔的发展空间。近期东风科技再度增持东风伟世通股份，持股比例上升到40％，有望获得丰厚的投资回报。同时，公司还积极投入高科技电子产品领域，研发的ABS防抱死制动系统完成鉴定、客户匹配、生产准备，已取得用户正式配套定点，有望成为公司新的利润增长点。

　　第二，大股东股改顺利进行，具备股改基础。从前年开始，公司大股东就展开积极的股权合作与改革计划，公司原控股股东由东风汽车工业投资有限公司变更为东风汽车有限公司。公司总股本仍为24120万股，东风汽车有限公司为本公司控股股东，持有18090万股，占公司总股本的75%，其余25%为社会流通股。原控股股东东风汽车工业投资有限公司不再直接持有东风科技的股份，但是东风汽车工业投资有限公司与日产通过东风汽车有限公司均将间接持有东风科技相等的股份9,045万股，各占东风科技已发行股份的37.5%。简单的讲，公司实际控制人已经并更为东风汽车公司和日产自动车株式会社，这使得公司的外资特色极为突出，后续题材值得期待。更需要指出的是，目前我国股权分置改革已经展开，而东风科技非流通股股权结构极为简单，具备了实施股权分置改革的条件。

　　第三，超跌极为严重，底部反弹在即。二级市场上，该股自2001年开始至今股价已经下跌80％以上，是目前市场种下跌最严重的的个股之一，具备广阔的反弹空间。近期该股底部已经出现明显的止跌迹象，不时出现的放量阳线也说明正有抄底资金积极介入，目前该股5日和10日均线金叉后向上挑战30日均线，短线爆发时机已经出现，建议投资者积极关注。